Baukasteninhalt und Beschreibung: Der Schnellbaukasten „Bird Dog“ enthält alle Spanten und Rippen in Leichtsperrholz und Balsa, Verstärkungen und wo erforderlich hochwertiges Flugzeugsperrholz werden CNC gefräst. Die meisten Teile werden verschliffen, nummeriert und zu Baugruppen in Beuteln verschweißt. Die Leitwerke werden an den Rumpf gesteckt und können zum Transport leicht abgenommen werden. Die Tragflächenanfertigung geschieht ganz normal in Rippenbauweise mit Haupt- und Hilfsholm auf einem ebenen Baubrett. Eine Helling ist nicht erforderlich. Tragflächen und Leitwerke sind wie beim Original voll beplankt. Die Motorhaube wird aus Epoxy hergestellt. Am Fahrwerksbügel (hochwertiges GFK) sind Räder mit einem Durchmesser von 125 mm vorgesehen. Leichter Einbau der „Innereien“ durch eine große Dachklappe und eine Tür auch wenn man „am Platz schnell einmal an die Servos muss“. Außerdem befinden sich alle Kleinteile wie Schrauben, Muttern, Gabelköpfe und Befestigungselemente usw. im Baukasten. Die Pläne im Maßstab 1:1 wurden mittels CAD Programm am Computer gezeichnet. Eine beiliegende Mappe enthält die Bauanleitung und eine Stückliste. Ersatzteilbestellungen sind jederzeit möglich. Cessna L – 19 Bird Dog Typ: Semi Scale Modell Maßstab: 1:4 Spannweite: 2783 mm Länge: 1860 mm Profil Fläche: NACA 2315 Gewicht: ab 10 kg Motor: ca. 45 ccm Seiten- Höhen- Querruder, Landeklappen und Motordrossel   Lieferzeit ca. 5 Wochen Bausatz: 659 Euro  

Baukasteninhalt und Beschreibung: Der Schnellbaukasten M-35 enthält zumeist CNC gefräste Rippen und Spanten oder per Hand geschnittene Balsabrettchen und Leisten. Beplankungen für Tragflächen, Leitwerk und Rumpf sind vorgeschnitten, fertig zum verkleben und verschleifen. Nur zwei schwer herzustellende Verkleidungen am Rumpf sind aus GFK Epoxy (kein ABS). Der Flächenübergang wird am Rumpf angeformt, er wird aus GFK gefertigt, das verkleidete Fahrwerk wird direkt am Rumpf befestigt. Die Motorhaube wird aus Epoxy hergestellt. Die Tragfläche wird in Rippenbauweise mit Haupt- und Hilfsholm aufgebaut. Die Steckung der Tragflächen erfolgt mittels Alurohr, mit Sicherung. Zum Transport kann das Leitwerk insgesamt abgenommen werden. Das gesamte vordere Rumpfoberteil kann abgenommen werden. Dadurch gelangt man problemlos an Tank, Akku und Sonstiges. Sie finden alle Kleinteile wie Schrauben, Muttern, Gabelköpfe, und  Befestigungselemente im Bausatz. Die meisten Teile werden verschliffen, gestempelt und zu Baugruppen in Beuteln verschweißt. Die Pläne im Maßstab 1:1 wurden mittels CAD am Computer gezeichnet. Die Mappe enthält Bauanleitung, Stückliste, Aufkleber und eine Scale Dokumentation. Ersatzteile jederzeit möglich Messerschmitt BFW M – 35 Typ: Semi Scale Modell Maßstab: 1:4 Spannweite: 2792 mm Länge: 1870 mm Profil Fläche: Clark Y Gewicht: ab 8 kg Motor: ca. 38 ccm Seiten- Höhen- Querruder und Motordrossel   Lieferzeit ca. 5 Wochen Bausatz: 599 Euro    

Baukasteninhalt und Beschreibung: Der Prototyp der de Havilland Chipmunk ist mit einem 50 ccm RCGF Motor ausgerüstet, bei der Erprobung hat sich aber heraus gestellt, das dies schon ganz schön übermotorisiert ist.  Der Schnellbaukasten de Havilland Chipmunk enthält alle Spanten und Rippen in Leichtsperrholz und Balsa, Verstärkungen und wo erforderlich, hochwertiges Flugzeugsperrholz. Die Teile sind CNC gefräst. Die meisten Teile werden verschliffen, nummeriert und zu Baugruppen verschweißt. Die Beplankungsbrettchen sind vorgeschnitten, müssen aber noch angepasst werden. Das Höhenleitwerk wird an den Rumpf geschraubt und kann zum Transport leicht abgenommen werden. Das Servo dafür ist im HLW untergebracht, wie beim Original ist die Anlenkung verdeckt eingebaut. Die Tragflächenanfertigung geschieht in einer neuartigen Bauweise, die keinerlei Fehler zulässt, mit Balsarippen, Haupt- und Hilfsholm. Tragflächen und Leitwerke werden teil- und vollbeplankt. Das Seitenrudersevo befindet sich ebenfalls in der Dämpfungsfläche, mit ganz kurzer Anlenkung. Die Flächen besitzen, wie das Original Landeklappen, deren Einbau vorgesehen ist, man aber gut und gerne „ohne“ auskommt. Man kann sich halt zwei Servos ect. sparen. Die Tragflächen sind natürlich geteilt, sie werden am Rumpf mit einer Alu- Rohrsteckung angebracht, meine Arretierung hält die Flächen an Ort und Stelle. Übrigens steht das Modell immer auf seinen „eigenen Beinen.“ Die Motorhaube wird aus Epoxydharz/Glasfilamentgewebe mit weißer Deckschicht hergestellt. Das Fahrwerk ist herkömmlich mit Stahldraht/Torsionsfederung für Räder mit einem Durchmesser von 125 mm vorgesehen. Das FW Bein wird mit Balsaholz verkleidet. Die große Kabinenhaube, lässt sich wiederum wie bei der „Großen“ nach hinten aufschieben. Der „Pilot“ kann dadurch ganz leicht Akkus, Schalter und Tank unter Kontrolle halten. Außerdem befinden sich alle Kleinteile wie Schrauben, Muttern, Gabelköpfe, Löthülsen und Befestigungselemente usw. im Baukasten.  Die Pläne im Maßstab 1:1 wurden mittels CAD Programm am Computer gezeichnet. Die beiliegende Mappe enthält die Bauanleitung und eine Stückliste.      Ersatzteilbestellungen sind jederzeit möglich.     de Havilland Chipmunk Typ: Semi Scale Modell Maßstab: 1:4 Spannweite: 2620 mm Länge: 1900 mm Profil Fläch: Clark Y Gewicht: ab 8 kg Motor: max. 45 ccm Seiten- Höhen- Querruder, Landeklappen und Motordrossel   Lieferzeit ca. 5 Wochen Bausatz: 629 Euro  

Baukasteninhalt und Beschreibung: Das Modell ist natürlich ganz aus Holz (Sperrholz, Balsa und Kieferleisten) aufgebaut. Alle sichtbaren Leisten und Einzelteile befinden sich genau an gleicher Stelle, wie beim Original. Die Teile sind auch wie bei meinen anderen Modellen größtenteils mittels CNC-Fräsmaschine erstellt, die Leisten und Brettchen vor- geschnitten und nummeriert. Die Motorhaube aus Epoxy hat einen Durchmesser von ca. 260 mm. Die Oldtimerräder und Pläne im Maßstab 1:1 gehören ebenso wie alle Kleinteile (z. B. Spannschlösser, Gabelköpfe und Schrauben) zum Holzbausatz. Zum Zusammenbau der Tummelisa werden nur die 4 Tragflächenhälften mittels 5 mm Stahldrähten an den Rumpf gesteckt, die 4 Tragflächenstreben, an denen die ganze Verspannung fest angebracht ist, oben und unten verschraubt. So ergibt sich: Flächen anstecken Verstrebungen mit 8 Inbusschrauben befestigen. Die Tummelisa wurde auf den Messen in Sinsheim, Dortmund und Erfurt ausgestellt. Ersatzeile sind natürlich bei Bedarf bei mir zu bekommen. Das Projekt wurde aufwändig am Original, im Flygvapen – Museum in Malmen/Schweden fotografiert, gefilmt und vermessen. Eine mitgelieferte Dokumentation gibt Aufschluss über Verwendung, Farbgebung und weitere Details.   Tummelisa, Tumeliten oder Ö 1 Typ: Semi Scale Modell Maßstab: 1:3,5 Spannweite: 2228 mm Länge: 1561 mm Profil Fläche: Clark Y Gewicht: ca. 8 kg Motor: ca. 38 ccm Seiten- Höhen- Querruder und Motordrossel   Lieferzeit ca. 5 Wochen Bausatz: 649 Euro  

M – 35 1:5 Beschreibung und Konstruktion des Modells: der Flächenübergang ist am Rumpf angeformt, der Rumpf steht immer auf seinen eigenen Beinen. (sprich Fahrwerk) Das Anstecken der Flächen geschieht kinderleicht. Das verkleidete Fahrwerk ist direkt am Rumpf befestigt. Flächen in Rippenbauweise mit Haupt und Hilfsholm. Die Tragfläche ist geteilt und wird mittels Alu – Rohr am Rumpf angesteckt. Das Leitwerk kann komplett abgenommen werden. Gefederter und angelenkter Hecksporn. Montageklappe am Rumpfboden für Flächensicherung und RC Komponenten. Tank und Akku sind leicht durch das erste Cockpit zugänglich. Die Pläne sind im Maßstab 1:1, mittels CAD am Computer gezeichnet. Das Modell ist geeignet für Motore ab ca. 20 ccm. Sonderzubehör: Alu Steckungsrohr Messerschmitt BFW M – 35 Typ: Semi Scale Modell Maßstab: 1:5 Spannweite: 2314 mm Länge: 1496 mm Profil Fläche: Clark Y Gewicht: ab 4,5 kg Motor: ca. 20 ccm Seiten- Höhen- Querruder und Motordrossel   Lieferzeit ca. 4 Wochen Frästeilesatz: 329 Euro